电池百科

大多数特殊的航模锂电池充电集成电路都以这种方式为电池充电。航模锂离子电池有三种充电方式：预充电、快速充电恒定电流（CC）和恒定电压（CV）。如果电池模块的电压在预充电步骤中为3.0V或更低，则电池应低速充电。这恢复了钝化层，在长期储存期间可以完全放电。如果部分铜穿透发生在过度放电短路的电池阳极上，也可以避免1C充电速度过热。

1、当锂电池电压达到3.0V时，充电器进入CC步骤

快速电流通常控制在0.5C到1C的速度，以避免过热和变质。当航模锂电池完全充电时，充电器开始控制电池电压，当进入CV级时，电流急剧下降到预定的结束水平。为了避免对死电池进行长期充电，通常需要快速充电安全计时器。即使电池未达到关闭电流，也必须在安全时间结束后关闭电池充电器。

2、电池电量是电池电压的函数

一般来说，航模锂电池电压越高，电池电量越大。然而，电池充电电压越大，电池寿命越短。当电池电压较高时，电池正极材料与电解质反应较快，钴设备在化学变化过程中永久损失。因此，可用的储能材料减少，导致电池化学容量损失。因此，电池充电电压的准确性非常重要。

3、电池充电的关键因素是时间

充电电池在恒定电流条件下总容量为70％要约30％充电时间，但在电压稳定的情况下，充电时间只占充电时间的70左右％。这是因为电池内部有电阻。电池内阻越低，电池充电时间越短。

4、电流不得超过规格中规定的最大电流。使用高于推荐电流的充电可能会导致电池充放电性能、机械性能和安全系数的问题，并可能导致发热或泄漏。对于目前市场上销售的5C电流充电模型锂电池，建议不要经常使用5C充电，以免影响电池寿命。

5、充电电压：充电电压不得超过规定的限制电压(4.2)V/单体电池)，4.25V是每节充电电压的最大极限。

6、充电温度：锂电池必须在产品规格规定的环境温度范围内充电，否则容易损坏电池。当发现电池表面温度异常时，应立即停止充电。

由于体积和飞行时间的原因，航空模型对电池的使用要求很高，并且使用串联锂电池。平衡充电事件连接的锂电池实现相对平衡，提高锂离子电池的使用寿命，最短充电时间达到最大能量，增加电池在使用过程中的用电时间。

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